只批准了三栋楼，开盘均价2.5万元/平方米，低楼层和最低2.2万元/平方米，总价最低154万元，首付约23万元即可入住精装修科技洋房，赠送南北双阳台，270度转角阳台设计，双地铁辐射，S6线号线（规划中，礼贤站点已建成）。

　　中建T5未来住区位于大兴区礼贤镇国际航空总部园东侧，是一个住宅混合公建的项目，住宅建筑规模占比80%。项目包含7600平方米的其他类型建筑，包括800平方米的幼儿园、200平方米的托儿所、200平方米的文化驿站和200平方米的室内体育场等。共规划7栋住宅楼，总户数为357户，段为70-140平方米，涵盖两居至四居，单价2.2万元/平方米起。

　　中建T5未来住区的赠送面积非常大。70平方米、80平方米、89平方米和100平方米的户型，南向为内嵌式阳台——半赠送，北向为开敞阳台——设备平台改造而来，全赠送；120平方米、124平方米、135平方米和142平方米的户型，南向为奇偶阳台——与上叠重叠部分算一半面积，北向为开敞阳台——设备平台改造而来，全赠送。

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　　核心卖点：低总价上车盘、科技洋房、首付25万起、全球首个装配式建筑、2字头北京最低价、35分钟可达南三环、紧邻京台高速、社区班车、S6线号线地铁规划、先规划后发展板块、临近大兴机场、中央公园、会展中心、国际消费区、南中轴、临空经济区、巨头央企中建打造....近100%得房率、花园式建筑、270°环幕大阳台、中央空调、末端净水、科学降噪、精装修、智能收纳系统、智能家居、极致窗墙德信,德信体育官方网站,德信体育网址,德信体育注册链接,德信体育平台比。

　　中建T5未来住区是2023年12月26日，由新航城+中建科技联合体以4.5亿元底价摘得临空经济区0105街区DX16-0105-6037地块。

　　该地块性质为F1住宅混合公建用地，限高45米，土地面积约1.9万平方米，规划建筑面积约3.8万平方米，楼面价约为1.47万元/平方米，销售指导价为3万元/平方米。地块需配建国际幼儿园、文化驿站、室内体育场地和5G基站，由竞得人按照规划功能要求建设并经营管理。

　　考虑到地块位置的重要性和配建要求的复杂性，这些配建显然是经过提前规划布局，并对开发商进行了严格筛选。毫无疑问，本地国资或国企央企是最佳人选，以便更好地实现区域的统一发展。

　　据了解，该板块规划有10宗住宅用地，这些地块都是些低密度地块，而且规模都不大；该板块剩余的10宗地块将陆续推向市场。中建T5未来住区隔壁还有一宗已经拍走的6038地块正在建设，目前尚未对外宣传，短期内也没有对外出售的计划。楼面价1.65万，比T5贵，意味着利润空间低一点，价格战没优势。据透露，开发商打算等到明年地铁开通后再抬高售价对外出售。

　　除了上述的新地块是直接竞争对手外，首付25万买2-3居室的楼盘还包括和悦璞云、和悦春风、住总如遇等项目。

　　中建T5未来住区最近的竞争对手是和悦春风和和悦璞云两个楼盘，这两个项目已经卖到了现房阶段。

　　和悦璞云同样位于临空经济区，但属于榆垡镇，相对于礼贤镇的区位优势较弱。尽管单价相近，但产品品质稍逊一筹，其优势在于交房时间早，入住时间快。

　　和悦春风则位于大兴庞各庄镇，该区域的板块利好较少，以产瓜而闻名。虽然也算是临空经济区的外围，但受益于机场的利好有限。位置相对更靠近市区，但班车仅到达4号线万元/平方米，目前价格仍在3万元/平方米以上，购房门槛高于中建T5未来住区。

　　更远一点的项目有住总如遇，这是采育镇唯一有小户型的楼盘。虽然单价没有优势，且小区存在高低配问题，刚需购房者在小区内的待遇较差，优质资源优先分配给大户型和别墅。

　　再远一点的是烂尾的中骏云景台，位于房山良乡板块，单价在2万元/平方米左右，已经销售多年。该项目连规划都没有，辐射范围仅限于西南部，就业机会少，到国贸上班不切实际。此外，这是早期的限竞房，产品品质较差，还有五年限售的限制。

　　更远的还有顺义的住总青年one，这个项目的品质过硬，赠送多，得房率高达100%-120%，首付20多万元即可上车。对于想要在顺义置业的朋友来说，这个楼盘值得一看。

　　再有就是远郊区的新盘，没有必要过多对比，除非是本地居民，否则98%的人都不会考虑购买。

　　再来说说中建T5未来住区的位置，该项目位于大兴机场北侧的国际航空社区，属于大兴礼贤镇。这个板块有两个显著的标签：一是南中轴，另一个是临空经济区。

　　十年前，礼贤镇几乎没有知名度。但如今，随着大兴国际机场的建成和运营，这里发生了翻天覆地的变化。只要您去过大兴机场乘坐飞机，就一定听说过“礼贤”这个名字，因为机场就坐落在这里。

　　南中轴的意义不言而喻，它是北京最重要的一条轴线之一，不仅传承了六朝古都的文化脉络，还代表着首都经济和政治的核心区。过去几年，随着被誉为“新世界七大奇迹之首”的大兴机场投入使用，北京的城市中心显然增添了一个新的焦点：临空经济区。

　　这个吞吐量最大的机场与南中轴相互呼应，使得临空经济区的产值迅速攀升。根据最新数据，投入4000亿元建设的大兴机场已经带动了8.6万亿元的经济效应规模。过去，许多人难以理解这一逻辑，因为在2010年之前，机场在规划教材中一直被视为远郊概念。然而，现在的机场早已摆脱了远郊的标签，其存在感不断增强。

　　随着城市间高效工作的需求增加，飞行旅游变得日益寻常，许多家庭开启了双城生活。上海和深圳更是将权重极高的会展中心建在机场旁，会展与临空产业结合形成的“空港红利”，已经成为推动楼市增长的新逻辑。

　　上海大虹桥板块的房价在空港红利期实现了五年翻倍的佳绩。首都机场建成后，后沙峪迅速崛起，成为明星青睐的富人区，这一切都得益于提前预见的空港红利。大兴机场不仅成为了北京的南大门，还带来了大量的产业和人口导入。

　　再拿首都机场为例：几十年前，顺义的天竺镇和后沙峪镇也曾经历过类似的发展轨迹。首都机场的到来，吸引了众多航空总部入驻，航空运输、物流仓储、民航服务业等先导产业在这里落地生根，这两个镇的GDP迅速腾飞，带动了大量就业。

　　随之而来的是涉外别墅和国际学校的兴起，豪宅林立，最终发展成为全国知名的中央别墅区。后沙峪镇更是成为最大的受益者，其繁荣程度甚至超过了某些城六区的四环地段。

　　围绕机场的配套产业也逐渐发展起来，新国展的建设就是为了推动国际会展经济。近年来，数字贸易的兴起更是催生了自贸区的设立。

　　综上所述，你需要明白：机场不仅仅是机场。围绕机场，可以发展出多种多样的产业和配套。

　　当重大机遇降临，想不发展都难。而现在最炙手可热的，无疑是超大规模的大兴机场。

　　1、级别：国家级，位于南中轴延长线上，半小时内可覆盖北京中心城区、北京城市副中心、雄安新区和天津。

　　2、定位：国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区。

　　3、分工：东片区的礼贤镇主要承担航空物流功能，西片区的榆垡镇则侧重于服务保障。从名称上就能看出，礼贤镇的实际发展前景更为广阔。河北部分则是科技创新片区，尽管面积较大，但级别较低、定位较为模糊，显然不及北京部分的发展潜力，无需多言。

　　T5所在板块的利好的基本盘是大兴机场，机场已经建成并投入使用，规模和级别在国内外首屈一指，这不是画饼，而是已经落地的事实，这一点非常重要。机场线、机场高速等相关配套也已兑现。

　　机场附近还有一个特殊的名字，叫“国门”。这里是国内外来宾的迎送之地，意味着脸面、门面、展示窗口和城市名片。无论其他方面如何，至少这里的城市面貌不会差。即使再没钱，面子也得维持好。

　　中建T5未来住区位于约150平方公里的临空经济区中最宜居的区域。简而言之，这里既能享受空港带来的红利，又避开了航线噪音最大的区域。这个板块是一个整体规划的区域，涵盖了商业、教育、中央公园、社区商业、产业园和医疗等设施，均有预留用地，因此项目号称是“未来住区”，宜居小镇，一应俱全。

　　现在，很多项目都在标榜自己未来的美好前景，但很多项目的兑现时间和规划的稳定性都不高。而中建T5未来住区所在的“会展+TOD综合体+消费枢纽+中央公园”模式的底层规划是国家级的，这无疑让购房者更加放心。

　　据我了解，中建T5未来住区的准业主不仅包括航空相关行业的从业者，还有许多在亦庄、朝阳，甚至金融街上班的年轻人。大家选择这里的原因在于，尽管中建T5未来住区位于空港板块，但通勤时间非常短。项目销售人员告诉我，项目将为业主提供直达三环宋家庄地铁站的社区班车。

　　在公路交通方面，项目门口有大礼路和青礼路两条主干道，依靠这两条道路可以轻松切换到东侧一公里处的京台高速，从这里出发只需35分钟左右即可直达三环。西侧5公里处还有大兴机场高速，这两条高速公路均可直通北京城区，因此自驾也是一个方便的选择。

　　对于通勤盘来说，地铁虽然稀缺，但高速公路却是命根子。中建T5未来住区的公路交通四通八达，这也是机场选址的重要原因之一。对于新房而言，临近的高速公路越多，楼盘的价值也就越高。

　　除此之外，该项目还有轨道交通的预期。规划中的S6号线号线将在礼贤板块设两个站点，分别是新航城TOD站和新航城北站。如果这些规划得以落实，未来乘坐地铁上班也将成为可能。这样一来，年轻人的通勤时间并不会太长。

　　对于在草桥、丽泽附近工作的朋友来说，大兴机场线也是一个值得考虑的选择。毕竟，T5项目距离机场不远。单程票价35元，但听说通勤人士可以购买区间定期电子计数票，价格会便宜很多。丽泽站预计在2025年底开通机场线，通车后从机场到二环丽泽仅需25分钟。

　　另外，还可以在大兴机场站搭乘京雄城际铁路，最快28分钟即可抵达北京西站，然后换乘地铁，最低票价仅为12元。这种高效的通勤方式，以前真的难以想象，现在大多数人可能还不了解。机场周边的交通方式正在迅速提升，您可以自行在相关APP上查询，了解更多详情。

　　聊产品之前，先得了解一下开发商。中建T5未来住区由两家开发商共同打造：一家是新航城集团，另一家是中建科技。

　　新航城集团是负责临空经济区大部分土地的一级开发商，成立于2012年，专门为大兴机场的建设和运营而设立的纯正国企。公司的目标是“服务新机场、建设新航城”，因此公司名称即为新航城。大兴国资委是其大股东，二股东是亦庄国际投资发展有限公司。

　　中建科技则背靠世界500强排名第13的中建集团，是一家超级央企财团。作为中建旗下的先锋企业，中建科技专注于建筑科技创新与实践，擅长建筑工业化。公司不仅自主研发了全球首个装配式建筑智慧建造平台，还掌握了国际领先的装配式技术。

　　当一家更擅长科技建造理念的房企开始打造全新的住宅项目，T5的应运而生，让人看到了简单符号背后的深厚实力。

　　从刚才对品牌的梳理中可以推测，擅长打造科技住宅的中建科技，这一次必然要将“科技”注入到这一住宅产品中。“T”这个字母所包含的内核自然是technology（科技）。但既然还有“5”这个后缀，这个“T”就必须能够分支出五个维度的内容。我了解到，基于这一项目，中建科技构建了五大科技系统，分别包括生态美学科技、未来空间科技、智慧生活科技、健康低碳科技，以及创新智造科技。

　　这样的项目不仅节能环保，更在业主最关心的降噪、采光、净水、控温四个方面达到了行业领先水平。

　　项目打造了一水儿的科技洋房，大大提升了整个社区的居住品质。从生态美学科技的角度来看，项目构建了四维公园生态体系，包括城市中心公园、街区体育公园、社区花园以及私家空中花园。

　　而所谓的未来空间科技，可以期待的是，每家每户都配备了阳台，且实现了南北双阳台的设计。值得一提的是，这个阳台的尺度在北京所有在售且有阳台的项目中，“T5”的阳台尺寸无人能敌。

　　洋房规划了9-14层，一梯两户，户型面积段包括：70㎡两居室、80/89/100/121㎡三居室、135/142㎡四居室，均价约2.2万元/平方米，总价154万元起，首套房首付23万元起即可入住精装修科技洋房。每个户型都有自己的特色，加上南侧大量面积的赠送，空间使用率非常高，接近100%。此外，北侧还为业主预留了生活阳台。

　　约70平的两室两厅一卫，将“麻雀虽小五脏俱全”诠释得淋漓尽致。主卧约3.9米的进深，以及约3.3米的宽厅，保证了生活空间的开阔。客厅南向阳台开窗的同时，还有西侧补充采光。玄关处的凹陷设计，也为住户提供了充足的收纳空间。

　　建面约80平的三室两厅一卫，约80平的空间内实现三室布局，这看似不可能的任务，中建却做到了，而且还是南北通透的户型，每个房间都有窗户和采光。主卧区的进深更高，约有4.2米。

　　约135平米的四室两厅两卫，这是和贵宾休息室一样的VIP存在。第一眼看到户型图，是不是就被那个宛如飞机跑道一般的超长阳台吸引了？这个L型超长花园，足以让中建·T5未来住区在众多刚需盘中独树一帜。在阳台上种菜种花，或者欣赏北京这个季节的夕阳，简直太美了。LDK+X的灵动空间，将空间利用率拉到近乎极致的100%。这可谓是上车盘的顶奢。

　　最后，总结一下。对于手里预算只有20来万的年轻人或买来给父母养老的朋友，我觉得这个盘值得你重点考虑！高于上述首付的朋友，另当别论。项目产品的品质不错，虽然得房率相比当前主流产品略低一些，但胜在价格便宜，可以说是北京最便宜、最有潜力的刚需上车盘。项目附近有一个近两个颐和园大小的中央公园，茶余饭后遛弯跑步，简直是再惬意不过了。此外，还有大量的规划配套待落地，包括双地铁、紧邻大兴机场、国际消费区、国际学校，以及规划引进的名校，这些设施都在项目的西侧和南侧几百米的距离内。

　　这是一个先规划后发展的板块，前几年因为疫情耽误了进度，但接下来将会加速推进。仅东区这个板块未来就有10宗地块待入市，增值潜力较大。当然，这个楼盘也有一些不利因素，比如位置较远，一路之隔就是河北，一桥之隔是墓地，北侧还有一大片回迁安置房。以上就是我对这个项目的看法，更多不便言明的细节，可以通过添加下方微信详细了解。无论是这个楼盘，还是全北京的任意新盘或待拍的新地块，都可以随时咨询，如数家珍。

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